飽きるまでは続けよう

これは中々の走り難さです。暗くて何も見えやしねぇ。
って事でもうヤラない事にします。危険です。下りは寒いし。


塾長と走りに行ったんですが、彼は楽々と上って行きましたよ。スゲェなぁ。

PACE　9.9kg
TCR2　9.3kg（Ｓサイズ重量。僕のはＭ）

カタログ値で完成車重量はほぼ同じだと思う。塾長のはホイールがスピナジーゼロライトだからその分軽いとしても、大きく負けてる気がする。
ゴールに着いても全然普通。なんでそんなに元気なんだ。こっちはダンシングする気力も無くてオールシッティングなのに。

軽量カーボンバイクに乗らせたらどうなることやら(;´д｀)



今日のタイム　１時間１０分
リュックを背負って上った割には前回と同じで良い感じかも（仕事帰りだったから）。

ヒルクライム計算で先日の高縄山TTを計算したら出力の低さにワロタ…ワロタ…orz

体力にも自信無いし運動能力が高い訳でもないので、こんなもんでしょうよ。
大学時代にサークル（公認部）で体を動かして無ければもっと大変な事になっていたかも。



ちなみにこの数値を久万高原ヒルクライムに当てはめると１時間２０〜２５分ってトコ。








…完走目指すぞ。

溢れかえってきてるのは何故だ。

長門＊２
撫子
ヶ原さん
レイ＊２
オーズ＊４
ブラック
Ｖ３
ディケイド
フォーゼ
承太郎
ジョリーン
ジョニィ
ゴールド・エクスペリエンス
ディオ様
フェイト
インデックス
火織


書きだしてみると多いな。
同僚や後輩のデスクもミク・ウィッチーズ・けいおん・バカテス・はるひ・ワンピ等々溢れてるし。






部長んとこにひなが居るが誰も突っ込まずに放置してる。

昨日はあんなに迷惑をかけたのにまた誘って頂けるなんて｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡


集合場所に向かってる途中でIREENさんと遭遇です。同じ場所に向かってるはずなのに何故そっち向き？？

川沿いの知らない道をついていくと、そこは奥道後。ほほぅ、こっちから行けるんですか。車も少なくて良いです。



奥道後のローソンスタート。１時間５〜１０分くらいのペースで走ってくれるとの事。「ペースがキツければ無理をせずに。オールアウトは駄目、絶対」なアドバイスを頂く。



九川の分岐まではなんとかそのペースで付いて行きました。IREENさん的には「普段の１０％くらいゆっくり目」との事。
ここまでおよそ３０分。結構シンドイですよ？それに僕はずっとツキイチだし、既にインナーに入ってるんですががが。


そこからは当然ジワジワと遅れ始め、集落を抜けたところの坂でもう無理。

息が上がるというよりは脚が回らない。太ももがガチガチな感じで辛い。昨日の疲労が全然抜けてないのかしら。
ダンシングしてもどうにもならないのでシッティングで頑張る事数キロ。

なんとか駐車場までたどり着いてサイコンを確認したら１時間１０分。IREENさんを１０分程お待たせしてしまいました…。
そこで色々とお話を聞いて、直近の目標は１時間５分に設定。週１〜２くらいでなら上れるかもしれないので頑張ろうっと。

１時間も負荷をかけて上るのは初めての経験だったので新鮮でした。体力のマネジメントって難しいですね。
ペース配分の下手な僕は実走あるのみです。久万高原ヒルクライムは現地練習を数回しておかないと散々な結果になりそうです。



それから粟井方面に下って、R196にてGIANTの大名行列を待ちます。
強烈な向かい風の中、やってまいりました。これからも愛媛をお願いしますｗ

お昼ごはんは北条駅前の「CURCOVA」へ。風早カリー（大盛　600円）を頂きます。
「オトナのライスカリー」というだけ有って、中々の辛さでございます。次はマイルドでも良いかも。
そして大盛はマジ大盛です。特盛ってどんだけだよ…。

しかし味は抜群。しかもお安い。午前中しか走れない時なんかは食べてから帰るのにちょうどいい距離ですしね。


CURCOVA　北条駅前　11：30〜15：00　定休日：水



「帰りは牽いて」ってんで僕が前に出ます。
後ろから強烈なプレッシャーを感じながら頑張ったのですが、それでもしまなみツアーの時のような速度が出る訳もなく３０km/hを切らない様にするのが精一杯でした…。最後の堀江の坂では２６〜２７km/hなダメダメさ。


IREENさんはスギリンさんに寄っていくとのことでそこでお別れ。


なんだか今日もご迷惑をお掛けしてしまいました。

ご一緒する度に力不足を実感。毎回思いますが、もっと走れる様にならなきゃ駄目だなぁ。

有給取って塾長とツーリングへ。

朝５時に集合して黒森峠を目指します。今日は長いから無理はせずにダラダラと上りますよヽ(゜∀゜）ノ。
黒森峠は久しぶりです。ここは傾斜がヌルいのでのんびり上る分には楽で良いですよね。

妻子有り、子供もまだ小さいって状況でどうやって上手く自転車との折り合いを付けるか、なんて話で盛り上がりながら進むとアッサリ到着。
１０００ｍ近くあったっけ？９００ｍくらいかと思ってた。



で、下り。

これが寒くて大変。やっぱ山です。グローブもフルフィンガーのが良かったかしら。ＷＢはやはり携帯しておくべきだったか。

何とか下って自販機でコーヒータイム。出勤途中の人達が結構立ち寄ってましたが、ぼく達は休み！！なんという優越感！！良いわぁ(*´∀｀)

そこから次の休憩ポイントへ向かったのはいいのですが、向い風が恐ろしく強い！これはかなり体力を削られますぞ(;´д｀)
御三戸の交差点までは緩い下りのハズなのに速度が上がらねぇ。でも今日は僕が牽かなきゃなので泣き言も言えねぇ。

トンネルを抜けた瞬間に恐ろしい横風を喰らって大変怖い思いをしたりしながら「道の駅みかわ」に到着。ヘロヘロです。
この程度の距離でココまで疲れる？？ってレベル。マジやべぇ。



それでも時間的には余裕がありそうなのでちょっと長めの休憩。風もなく、日向だとそこそこ暖かいので良かった。





次のポイントの道の駅小田を目指す。みかわから落合交差点までは泣き言を言って塾長に牽いて貰いました。いや〜楽だわｗ

しかしここからがキツイ。速度が上がらない。っつーか脚が回らない。どこで何を失敗してしまったのか。
なんとか真弓トンネルを越えて、後は下り。この時間ならさほど寒くないです。黒森の下りの時に比べれば天国のような暖かさ。



小田では１０分程の休憩を入れて、いざ「なみへい」へ！！久しぶりのたらいうどんだぜ〜〜！！















と思ったら、まさかの定休日・・・orz


どーしよ…と思っているとお店のご主人が。
で、いろいろ有って「折角来たんだから休んでいきや〜」と焼き餅をご馳走してくれました。
おおぅ…なんて優しい…。疲れた体に染み込みアンコの甘さがたまりません。



お礼も兼ねて近々再訪せねば。今度はきちんと営業日に行きます。

なみへいは金曜定休。しっかりと覚えておこう。お世話になりました。ありがとうございました。



塾長は昼から用事があるので１３時までには松山に帰らねばなりません。僕もIREENさんとの約束があるので同じです。
１１時半前になみへいを出発。間に合うはずです。イザ松山へ！！




…風の強さは全然変わってない…orz
サイコンを見るととんでも無い数値を指してるし。こんな速度は想定外。間に合うのか？

必死の思いで上尾を目指す。なんとかサレガ峠との分岐まできて後は下り。万年トンネルを初走行して一路市内へ。
ギリギリで約束の１２時半に間に合って、IREENさんと落ち合うことができました。良かった。


塾長が「IREENさんと会いたい」と言うので紹介しました。「僕のお師匠様ですよ」って話を前々からしてたもんで。

３人でちょっと話してから塾長は自宅へ、僕とIREENさんは上林へ向かいます。
この時点の疲労感の半端なさに不安はありましたが、やはりと言うか案の定と言うか。





上林撃沈。



いつもの半分くらいの速度が精一杯。上林トンネルまで上がるはずが白糸の滝で終了。
その後は重信CRを流して帰宅しました。杖ノ淵公園の水はおいしゅうございました。



帰宅後は半死人。食べても食べても空腹感が中々収まらず大変でした。コレがハンガーノック手前状態？



それにしてもIREENさんの貴重な練習時間を無駄に喰い潰してしまった…。これはマズイ。迂闊に「一緒に走りましょう」って言いづらい…。




夜にお詫びメールを送ると「明日は９時集合」「しっかり食べてくるように」とのお返事を頂く。

…まだ見捨てられては無い…かな？？？




１６７ｋｍ
５時出発１５時半帰宅
Ave25km/h届かず…orz

今日の敗因
補給失敗。
１６０ｋｍ走って羊羹１個・焼き餅２個・おにぎり１個は少なすぎたか。